本文开始：期间财经 作家：李执

20 万以内纯电家轿商场再添实力派靠谱玩家！

4 月 27 日，东风日产基于全新一代新能源期间驾构——天演架构下推出的首款重磅车型 N7 负责上市，售价11.99 万 -14.99 万元。这是一款十足不错让你对结伙新能源车改不雅的车型：全新期间架构重复大厂品性与东风日产的适意基团，另外深度携同 Momenta 团队打造行业逾越的一段式端到端组合驾驶辅助系统，智能化水平晋身行业第一梯队。

这是在智电化赛说念上，东风日产为中国度庭用户量身打造的由衷之作，如若你购车的预算在 15 万傍边，并用于家庭频频使用，祈望在更多看不见的处所冒失护理家东说念主的健康与安全，并为家东说念主打造适意异常的驾乘体验，那么，东风日产 N7 无疑是你绕不开的最"家"选拔之一。

其实，东风日产 N7 一面世，商场仍是给出了谜底，累计订单已超 10000 台。那么，热销的 N7 有哪些矿藏级别的配置呢？当纯电轿车遇上东风日产式的适意基因，当传统大厂品控遇上驾驶辅助第一梯队合营伙伴，这么的碰见，又将会出生什么样的矿藏级别车型呢？

当纯电遇上东风日产式的适意基因

当下，车主需求的万般化，正从底层逻辑鼓吹汽车产业的深度变革，一辆"好车"的出生，它一定能直面痛点，并在最猛进度上餍足公共的需求。东风日产觉得，"品性要可靠，体验要智能，适意要越级"，这就是家庭客户心目中的车界"三勤学生"，背靠大厂品控，发掘适意基因，联袂智能驾驶第一阵营队友，全心打磨的 N7，恰是从这三个维度去打造 20 万以内最"家" 纯电轿车。

比如，针对电动车最大痛点之一的晕车问题，N7 从研发之初，就把这一办法融入到整车的树立之中，并因此在全行业创始了一套全域智能防晕车期间，从底盘、能源、座舱、组合驾驶辅助等鸿沟，去"根治"晕车困难。在这些期间的赋能下，用户在起步、刹停、过弯、蠕行、溜坡等频频易晕车场景中，均能赢得极致适意的体验，也因此，N7 成为全行业首个赢得中国汽车期间商议中心适意不晕车认证的车型。

勇于直面传统电车的痛点并通过时间技巧去化解它，是东风日产的期间实力，更是东风日产的东说念主本真贵，是对"东说念主 · 车 · 生涯"品牌理念的最佳推行。恰是基于这么的理念，为了让更多的家庭分享适意的车生涯，东风日产 N7 将齐备的"越级适意四件套"打入20 万价钱区间内。

当先，智能冷暖雪柜具有宽温域、制冷快等特色，支捏 -6 ℃ ~10 ℃制冷，35 ℃ ~55 ℃保温加热；何况选择压缩机制冷，从 25 ℃降到 0 ℃，只需 15 分钟；最大 5.8L 的存储空间，离车保温长达 24 小时。

第二，15.6 英寸 2.5K 超清中控屏，以高达 88.3% 的屏占比，带来极窄纤薄大屏不雅感。高达 1000 尼特峰值亮度，让屏幕即使处于直射阳光下，依然了了可见。

第三，人人级音响系统，领有 910W 同级最大功放，10 英寸的超重低音炮，以及由科大讯飞量身定制的 AI 音效有绸缪，音效并列专科灌音棚，并配备同级唯独的双升降扬声器、及主驾双通说念头枕音响，带来满满典礼感，听歌导航两不误。值得一提的是，恰是出于关于对这 套音响系统满满的自信，东风日产 N7 联袂歌手蔡琴，为经典的试音曲目《渡口》录制新 MV, 先导片在发布会现场播放，后果感东说念主，价值感氛围感拉满。

第四，AI 零压云毯座椅，通过行业创始的"自适合身形" AI 算法，配合行业最多的 49 个传感器、19 个智能气囊，已矣"千东说念主千椅"。同期，它还配备座椅透风 / 加热、全身 SPA 级 12 点推拿、同级唯独主动侧翼辅助、坐垫伸长等豪华适意功能。荣获中汽研"适意之星"、德国 T Ü V 莱茵汽车座椅适意性认证两项大奖，堪比百万级大沙发。

其实，更难能贵重的是，在越级适意四件套背后，东风日产 N7 在看不见的处所更是处处效劳，在用料及品控上体现传统大厂的实力与真贵，督察家东说念主的健康与安全。

比如车舱内均采打水性、低懒散的母婴级环保健康材质，并通过日产金鼻子认证，严格管控 22 种气息物资，也因此，东风日产 N7 赢得中汽中心"零甲醛"汽车认证。这些，仅仅 N7 繁多品控中的一环，据悉，每一辆从全球标杆工场下线的 N7，都要通过 7400 多项研发实验评价，5500 多项新车试成品性说明，2000 多说念量产整车品控查验。电驱、电板一说念选择东风日产高尺度自主研发坐褥，最猛进度确保了安全性与可靠性。

超安全笼式车身告捷挑战行业首个巴音布鲁克翻腾挑战。搭载行业首个四针刺多电芯无热膨胀超安全电板，历经 146 项超高尺度电板保险测试。左证 2026 年的新国标，N7 的电板不仅 24 项尺度测试一说念达标，更提前餍足了热扩散、底部撞击、快充轮回后安全测试 3 项新增尺度。

在看不见的处所效劳，这是老牌汽车厂家多年期间积贮的因果，需要时辰的千里淀，并历经岁月与商场的考研，最终变成大厂品控的口碑。恰是本着这么的期间敬畏、安全敬畏，不论是"史上最严电板安全令"，如故当下趋严的辅助驾驶宣传监管，东风日产 N7 所坚捏的造车理念和尺度均与之一口同声。

当大厂品控遇上驾驶辅助第一梯队伙伴

在智能化的追求上，东风日产 N7 搭载的全新 NISSAN OS 超等车机系统，号称"行业黑马"。这套车机利用了现在行业性能最强的高通骁龙 8295P 芯片，领有 32GB 内存、256GB 存储空间，不仅冒失丝滑流通地进行多任务处理，还能捏续 OTA，支捏更多复杂的利用拓展。NISSAN OS 超等车机系统还领有丰富的功能，支捏绿波车速及时露出、保姆级用电诡计的导航功能，让你随时精辟呐喊的无麦 K 歌功能、自带海量影音和游戏资源的利用生态等，匹配每一位家东说念主的需求。焕新的车机界面可在壁纸桌面、舆图桌面和 3D 桌面三种模式之间无缝切换，相配加入的动态天气功能，带来舱内、舱外无界一体的千里浸交互体验。

AI 语音助手小尼是这套车机的最大亮点之一。它深度交融了讯飞星火、DeepSeek-R1 等 AI 大模子，冒失精确识别用户的意图，当然流通地进行聊天，轻松草率频频出行、带娃、旅行等家用场景。

N7 还搭载了行业逾越的一段式端到端组合驾驶辅助功能。看成东风日产与 Momenta 深度协同打造的首款车型，N7 树立历程中先后进行了 12 轮调校优化，迭代了 76 个大小版块软件，告捷已矣软件算法和底盘硬件的深度耦合，为用户带来坦然、坦然、适意的驾驶辅助体验。在高速领航辅助 NOA 模式下，N7 可平缓草率包括汇入主路、隐藏大车、大弯转向、通过 ETC 等场景；在城市缅念念领航辅助 NOA 模式下，N7 在无保护傍边转、防加塞博弈及借说念绕行等场景，推崇通常洋洋万言。在停车辅助上，除了基础停车场景外，还支捏斜列车位、断头路车位、极窄车位等复杂场景的高质地泊入。

在东风日产 N7 的发布会上，Momenta CEO 曹旭东切身为其站台并暗示：在这个辅助驾驶爆发式无为的元年，智能化就是要追求更亲民的价钱 + 更好用的功能。

从这方面看，东风日产 N7 确乎作念到了，东风日产 N7 提供 Max、Pro、Air 三个版块，Max 版配备行业最强 8295P 芯片、Momenta 一段式端到端组合驾驶辅助、行业创始 AI 零压云毯座椅、行业创始全域智能防晕车期间，号称智能适意大满配，625 Max 版售价 14.99 万，是 15 万级唯独领有超长续航和一段式端到端组合驾驶辅助的纯电轿车。Pro 版搭载行业主流的 8155 芯片和 L2 级驾驶辅助，其它配置十足看都 MAX 版，625 Pro 版售价 13.99 万。510 Air 版搭载行业创始全域智能防晕车期间，最优质价比，售价 11.99 万。

当下，汽车行业正处于变革的关节期，面向新能源转型冲破，东风汽车有限公司扩充副总裁、东风日产副总司理周锋暗示：" 3 年来，咱们付出不亚于任何东说念主的死力，动须相应，激越为客户创造更多的价值，打造更好的期间和居品，赢得商场，赢得客户信托。"

结语

三年磨一剑，在东风日产 N7 的身上，不错看到厂家转型和冲破的风格与决心。以前 20 余年，结伙公司造车的主要模式是把全球车型导入中国进行腹地化，当下，东风日产毅然迈入第二阶段：原土主导树立模式，新能源平台、电子电气架构、车型遐想初次由中国团队主导，更适合家庭用户审好意思。其实，除了上文要点讲到的适意与智能化居品亮点，N7 优雅纯洁的外不雅、灵感来自稳当然的 6 款车身阵势，一改以往作风，在作事鸿沟更是始创结伙首个"订车 - 交车 - 作事"辞别科罚模式，营造更轻松、安详的体验。是以，从全新新能源架构——天演架构发布，到东风日产 N7 的重磅上市，再到渠说念和作事的焕新升级，由期间、居品、作事组成的东风日产全新新能源体系断然成型。东风日产正以"结伙新势力，行业新实力"的姿态，树立结伙智电转型的新标杆。