岷江之畔，乐山大佛静坐千年。9月5日，乐山这座以“山水之不雅”驰名寰宇的城市开云体育，将见证东方电气为河南鲁山抽水蓄能电站研制的重达122吨的球阀、为江苏盐穴压缩空气储能模样配套的中压模块，完成从陆路到水路的吊装转运、开启水上航程。球阀开发于９月２日从东方电气德阳厂区起程，全程将跨越3300公里，瞻望行程25天，最终抵达河南鲁山抽水蓄能电站，成为电站4台325兆瓦水电机组的“中枢守门员”之一。

球阀和中压模块吊装转运现场

乐山，坐拥峨眉山-乐山大佛世界文化与当然双重遗产，岷江、大渡河、青衣江在此汇流，自古即是山水奇不雅与航运文化的调理之地。在唐代，工匠依山凿刻乐山大佛，以“慈航普渡”之意看管过往船只。如今，这座千年大佛静静谛视防守型开发在“东电号”上的装载启程，也见证着当然山水与工业考究无比的对话计议。

“东电号”将经过的乐山航说念

乐山大件船埠动作四川大件输送水陆转换要害，地处三江汇流卑劣，航说念水深表示、江面无边，具备千吨级通航条目。自1995年为做事三峡要害工程营建以来，已成为长江经济带迫切物流节点。专揽船埠配备的550吨桥式起重机，球阀与中压模块将在这里完成吊装转运的全历程。“选用桥式起重机，是因为船埠固定轨说念功课表示，能最猛进度保险开发安全。”东方大件物流技艺部技艺司理罗崎瑞先容说，“单件开发上船后需要花1小时进行加固功课，确保飘零中万无一失。”

球阀输送露馅图

“东电号”货轮载重1265吨，是岷江首艘专科大件船，从戎20年来曾输送过三峡要害工程转轮等要害开发。这次起程的船队由1艘输送船、2艘护航船构成，将沿岷江而下，经宜宾汇入长江，过重庆、穿三峡、经武汉，全程跨越五省（市），飘零约15天，球阀开发在武汉金口港上岸后再转陆路输送到模样现场，压缩空气储能模样配套的中压模块陆续顺江而下，到江苏镇江转陆路输送到模样现场。“水路输送不仅资本低、运能大，更能适配超大型开发。”东方大件物流崇拜东说念主王军虎讲明说，“比较陆路，水运的震憾影响更小，且能借生长江黄金水说念，已矣‘重、大、长、宽、高’弗成拆解货品的高效外运。”

这场跨越30年的大件输送之路，不仅是重器出川跨越万重山的绿色征途，亦是中国装备制造从跟跑到领跑的缩影。“从4.5万千瓦机组到百万千瓦级机组，东方电气用30年已矣了水电技艺的三级跳。”宇宙劳模、东方电气首席人人、东方电机副总工程师赵永智动情论述，“1985年，东方电机自主研制的葛洲坝机组荣获国度科学技艺卓著奖稀奇奖；2021年，白鹤滩水电站100%自主常识产权首批机组投产，动掸部件摆度仅发丝粗细；如今，东方电气已为数十座抽水蓄能电站供货，研制的‘新一代五型’机构成为新式电力系统的‘表示器’。而‘东电号’的输送轨迹，更串联起中国水电国产化之路——东方电气东说念主不断攀高水电技艺岑岭，让中国从水电技艺从‘跟跑者’变为海外尺度‘制定者’。”

在新动力边界，东方电气一样领跑。这次转运的压缩空气储能彭胀机中压模块是用于华能金坛盐穴压缩空气储能发电二期模样标中枢开发，该模样蓄意确立两套350兆瓦非补燃式压缩空气储能机组，储气总容积达120万立方米，是当今世界上单机功率最大、总容量最大、抽象后果最高的压缩空气储能电站。在压缩空气储能边界，东方电气已完成10兆瓦-660兆瓦品级彭胀机系列化机型假想，已已矣60兆瓦、300兆瓦品级空气彭胀机投运。“从2022年60兆瓦机组投运，到如今350兆瓦机组迭代，已矣人人首例工程应用，咱们用三年时刻已矣了技艺跨越。”东方汽轮机工程师周嘉说。

当“东电号”驶过乐山大佛，千年石刻与钢铁重器在江上同框。动作西部大件输送的中枢咽喉，乐山以三江汇流之力开云体育，托举着大国重器通江达海的征途。山水为鉴，不仅见证着航运文化的变迁，更见证中国从制造大国迈向制造强国的征途。江水东流、重器前行，新的篇章，正在江山间续写。